RBN || Jakarta
Indonesia, negeri kepulauan dengan ribuan pulau yang membentang dari Sabang sampai Merauke, masih menghadapi tantangan besar dalam menyambungkan wilayah-wilayah terpencilnya. Transportasi udara pun dinilai sebagai jawaban paling realistis dalam mempercepat konektivitas antardaerah, terutama yang sulit dijangkau lewat darat maupun laut.
Isu strategis ini diangkat dalam diskusi Bincang Online Inspiratif (BIONS) Seri 263, Sabtu (6/7), yang menghadirkan Capt. Dr. Toto Soebandoro, seorang praktisi penerbangan nasional.
“Transportasi udara menjadi pilihan utama untuk menjangkau daerah terpencil dengan cepat. Tapi memang banyak tantangannya, mulai dari cuaca, sampai landasan yang sempit dan pendek,” ujar Capt. Toto.
Ia mengungkapkan, geliat industri penerbangan domestik tak lepas dari peran almarhum B. J. Habibie yang berjasa mengembangkan pesawat N-250 ikon teknologi bangsa yang dirancang khusus untuk kebutuhan Indonesia.
Infrastruktur: Masih Jalan Panjang
Menurut Toto, salah satu tantangan utama di daerah terpencil adalah pembangunan infrastruktur bandara yang memakan biaya besar. Sebab, material pembangunan pun harus dikirim menggunakan pesawat terbang.
“Banyak bandara hanya mampu menampung pesawat kecil karena landasan pacunya terbatas. Pemerintah daerah terus berusaha meningkatkan kualitas layanan dan infrastrukturnya, tapi jalannya memang tidak mudah,” katanya.
Selain infrastruktur, minimnya frekuensi penerbangan dan ukuran pesawat yang kecil menyebabkan harga tiket melambung tinggi. Ini membuat transportasi udara kurang terjangkau oleh masyarakat lokal.
“Penerbangan perintis dulunya disubsidi pemerintah. Tapi kini, dengan meningkatnya kebutuhan dan tekanan pasar, maskapai harus menyesuaikan tarif dengan kurs dolar dan harga minyak dunia,” imbuhnya.
Teknologi Jadi Andalan, Drone Mulai Dilirik
Toto juga menyoroti pentingnya peran teknologi untuk menjawab kebutuhan transportasi udara di masa depan. Salah satunya adalah potensi drone untuk distribusi barang di wilayah-wilayah yang tidak bisa dijangkau secara konvensional.
“Drone bisa menjadi solusi murah dan efisien untuk pengiriman logistik. Tapi untuk penumpang, perlu waktu dan regulasi yang jelas agar bisa diterima masyarakat,” ujarnya.
Toto menekankan pentingnya sinergi antara pemerintah, maskapai, dan swasta dalam membangun jembatan udara untuk menjangkau daerah-daerah terisolasi.
“Konektivitas dari masing-masing rute harus konsisten. Ini bentuk kepastian bagi masyarakat. Kalau tidak, pembangunan di daerah akan terus tertinggal,” tutup Toto Soebandoro.
